有那麼一群人，他們的工作地點可能在現場搶修，可能在發動機艙，也可能在車廂裡、地溝裡，總之，就是不在空調房裡。高溫炙烤、汗流浃背是他們工作的常态，他們就是堅守維修一線的公交修理工。

三伏天的“烤”驗，說來就來，公交修理工們也迎來了環境最艱苦、任務最繁重的時刻。公司近期将要報廢一批老舊公交車，這也就意味着，維修工們需要對報廢車輛的好輪胎進行剝離後再利用，剝輪胎可是個力氣活，而且這兩天都是36℃的高溫，連迎面吹來的風都是滾燙的。倪菊明是車輛維修分公司南湖工段的一名老修理工、輪胎工，他一聽說這事，二話沒說帶着工具就趕到了場地上，面對着一輛輛報廢的公交車，倪師傅細心地檢查着每一輛車子的輪胎。俗話說“三百六十行，行行出狀元”，對于倪師傅這樣的老輪胎工來說，看一眼就能辨别出輪胎是否有問題。報廢的車子經過太陽的暴曬已經變得滾燙異常，車與車之間因為間隔狹小，熱氣沒有辦法馬上散開，再加上滾燙的地面傳導給輪胎的熱氣，使得車子間狹小的縫隙連走都走不進去。倪師傅卻沒有絲毫猶豫，拿起工具就蹲在輪胎邊上，他熟練地用工具擰松一顆顆螺絲，擡高車身，在工友的幫助下卸下輪胎。

千萬不要小瞧了這個工作，輪胎本身就異常的沉，而且加上公交車的重量，卸輪胎就變成了非常困難的任務，再加上天氣炎熱，經過太陽暴曬的輪胎變得異常燙手，任務更是難上加難。但是倪師傅和工友們卻是井然有序地一步步完成了一個又一個輪胎的拆卸，無數次的彎腰下蹲、擰螺絲、起身卸輪胎，忙得都忘了擦一把汗水。看着他滿頭的汗水，我問倪師傅夏天最難受的是什麼？他告訴我的不是熱浪滾滾，而是來不及擦的汗水滴到眼睛裡那種火辣辣的刺痛。

他們是公交營運安全的堅強後盾，保障着市民乘客的出行安全，為他們的辛勤付出點贊，為他們的堅守崗位點贊！你們，辛苦了！