12月1日起，23路實行雙向對開，由公司二分公司和四分公司就近始發與管理。

區别于原先由一個營運分公司始發管理，由首末站就近的兩個營運分公司共同始發管理具有兩方面優點：一方面能有效減少線路空駛裡程，降低營運成本，有利于企業節油降耗；另一方面，線路實行雙向對開，能夠充分利用現有公交停車場地資源，優化公共資源配置。目前，23路所在的公司四分公司停車場地已處于飽和狀态，二分公司停車場地較為充裕，實行雙向對開後，23路部分車輛由二分公司就近始發管理，不僅減輕了四分公司場地停車壓力，為今後新增線路“騰地”，同時也提高了二分公司停車場地利用率。

據了解，公司于2012年7月1日首次對27路和281路試行雙向對開。在三年多的時間裡，這種新營運管理模式已從最初的2條線路逐步推廣至12條線路，實現了平穩過渡。而随着城市公交的快速發展，雙向對開模式是未來管理發展的大趨勢，它将逐步替代傳統線路運營模式，以更好地适應企業轉型發展，進一步提升城市公交整體服務水平。