為重點解決嘉興一中實驗學校學生放學期間的集中性客流需求，主動承擔公交企業的社會責任，積極拓展公交業務市場，5月31日起，市公交公司将正式開通14條嘉興一中實驗學校輔助公交線路，滿足個性化、碎片化的客流需求，助力緩解城市交通擁堵，全力打造嘉興“智慧公交”出行服務新模式。
輔助公交作為城市公共交通的組成部分，是常規公交的重要補充，是公交供給側結構中個性化、高品質的服務供給，是嘉興根據客流需求熱點和時空數據靈活組織量身定制的一種新型、集約交通出行服務方式。此次開通的14條輔助公交線路，運營時間段為周五下午集中放學時段、周日至周四晚自習放學時段，以嘉興一中實驗學校為起點站，将學生集散運送至嘉興各片區，涉及昌盛花園、亞太花苑等14處學生居住較為密集的區域，具體線路走向及停靠站點詳見附表。
作為輔助公交的運營主體，為如期開通輔助公交線路，市公交公司在前期做了充分的準備。一是在行業主管部門牽頭下，市公交公司會同市教育局、嘉興一中實驗學校、浙江嘉科電子有限公司等多部門，對輔助公交開行方案進行了反複研究和協商，并通過浙江嘉科電子有限公司信息化技術支持，建設輔助公交智能信息服務平台，确定試點對象。二是依托輔助公交智能信息APP服務平台，通過手機應用等多種方式收集一中實驗學校學生出行需求信息，以大數據、雲計算處理結果，智能規劃輔助公交路線。三是會同行業主管部門、市公安局等多部門對輔助公交涉及途經公交站點進行現場勘查、模拟試行，消除安全隐患。并創新性地在各接送車輛上安裝新型車載信息設備，具有人臉識别、實名驗證、學生上下車實時查詢等高科技功能，該設備是依托“互聯網＋公交”新型智慧模式最新研究開發，目前在其他線路未曾應用過，為輔助公交正常運行提供了強有力的信息技術支撐。四是根據前期排摸情況，制定詳細運行方案，精心挑選投放車輛，選拔服務優質、技術過硬的駕駛人員，切實抓好車輛技術安全狀況檢查和參運駕駛員培訓教育工作，并提前對各條線路進行熟悉，為服務對象提供安全、可靠、舒适、優質的公交出行服務體驗。
下一步，公交公司将根據此次輔助公交所積累的樣闆經驗，結合自身營運情況以及實際客流需求，為解決城市交通擁堵，尤其是解決學校放學期間的交通擁堵問題，逐步予以推廣應用。
