8月31日上午，由嘉通集團、浙江清華長三角軍民協同創新研究院主辦的首批碳纖維新能源巴士交車儀式在公交東場樞紐站順利舉行。市政府副市長江海洋，市政府副秘書長肖建國，浙江清華長三角研究院院長助理婁景輝，市經濟和信息化局局長王根良，市交通運輸局局長顧國強，市财政局經建處處長魏棟，嘉通集團董事長張富标，浙江清華長三角軍民協同創新研究院院長、嘉興德毅新材料有限公司董事長榮毅超出席儀式。儀式由嘉通集團黨委書記、董事長張富标主持。

榮毅超為本次儀式緻辭，他指出，“首批18輛車成功交付用戶，既是清華軍融院向中國共産黨建黨百年獻上的一份高科技厚禮，也是嘉興市打造綠色低碳循環城市金名片的重要舉措之一。八年運營期間将為公交公司節省22-30萬元運營成本。”随着江海洋副市長宣布“首批碳纖維新能源巴士交車”，現場舉行了授鑰匙儀式，并上車參觀體驗。

為積極響應國家節能減排号召，助力實現碳達峰、碳中和，嘉通集團與浙江清華長三角軍民協同創新研究院積極合作，采購了18輛首批搭載全新“航空硬科技”的新能源公交車——碳纖維複合材料輕量化巴士。

據了解，該批車輛整車采用全平低地闆、大通道布局的特性，實現了乘客一步登乘，無障礙快速通行。同時，碳纖維複合材料比鋁鎂合金更輕，比鋼鐵更強，集結構材料與功能材料于一身的戰略性新材料，已廣泛用于航空、航天等高端領域，其應用于汽車制造領域具有裡程碑式的革新意義，對減輕整車重量、提高車身強度、降低能耗都起到了非常好的作用。此次采購的碳纖維複合材料新能源巴士具備“更節能、更經濟、更安全、更舒适、長壽命、不腐蝕”六大優勢。車身比金屬材料整車強度提高10%，重量減輕30%，乘車效率至少提升50%，同等座位數站立面積提升60%以上，碳纖維複材的撞擊吸收能量5倍于鋼，3倍于鋁，且輕量化後制動距離變短，車輛行駛更安全，耐化學介質性能好，車身壽命可延長6至8年，乘駕體驗更佳。

18輛碳纖維複合材料新型公交首次應用輕量化車身和輪邊電機驅動二項新技術，綜合能耗比同類型普通純電動公交車降低30%左右，取消了傳統車輛必需有的傳動軸，低地闆方便乘客上下車。按8年營運50萬公裡計算，18輛新型輕量化公交車約節省電能270萬度，減少碳排放332噸标準煤。

下一步，18輛輕量化公交車計劃投放到新規劃的兩條公交快線上，途經嘉興市區東西向和南北向，切實提升中心城市品質和形象，打造禾城靓麗的流動風景線。