在今年全國“兩會”上，“碳達峰”“碳中和”首次被寫入政府工作報告。作為節能減碳的重要一環，公共交通領域減少碳排放志在必行。一直以來，公交公司十分重視節能減排工作，積極向市民乘客倡導綠色低碳的出行方式，并在結構轉型、管理節能等方面花力氣、下功夫，用實際行動營造“節能降碳，綠色發展”的濃厚氛圍，助力實現“碳達峰”“碳中和”。

加快結構更新，推動公交綠色發展

近年來，在市委、市政府和各有關部門的大力支持下，公交公司不斷推進綠色公交發展，加快推動中心城區綠色環保型公交車輛更新，淘汰柴油車輛。從2015年起，公交公司采購公交車輛以混合動力清潔能源公交車為主，2017年清潔能源公交車輛采購比例已達100%，2018年首次采購純電動公交車，是全省第一家在8.5米系列新能源公交車内配置空氣懸架的公交企業，2019年起新能源公交車采購比例均達到100%。到2021年末，公交公司将擁有新能源公交車712輛（其中，混合動力車260輛、純電動車452輛），清潔能源（液化天然氣）公交車70輛，清潔能源和新能源公交車占比達88.66%。

自2015年采購清潔能源公交車以來，公交車輛碳排放逐年減少，特别是2019年底大批量引進純電動公交車後，碳排放大幅度降低。舉例來說，2019年全年公交營運裡程約3978.41萬公裡，碳排放為16955.28噸标準煤，即每萬公裡碳排放量為4.26噸标準煤；2020年全年公交營運裡程3868.27萬公裡，碳排放為11341.75噸标準煤，即每萬公裡碳排放量為2.93噸标準煤，比2019年下降31.22%；預計2021年全年營運裡程達到4000萬公裡以上，碳排放可以降到10000噸标準煤以下，即每萬公裡碳排放量降至2.5噸标準煤以下。

開通水上巴士，發展水上綠色交通

為緩解路面交通擁堵，打造富有特色的嘉興水上公交，去年9月，公交公司開通了環城河、杭州塘2條體驗試運行航線，今年6月底又新增1條蘇州塘航線，為市民公共交通出行提供了新選擇。截止7月底，水上巴士營運裡程達96466.83公裡，累計接待乘客約20.36萬人次，為我市綠色出行添磚加瓦。

今年6月，公交公司首批打造的4艘新能源營運船舶順利交船，創造了20米級高端遊覽客船的全國最快建造交付記錄。該批船舶具有外觀新穎、乘坐舒适、綠色環保零排放、降音效果好等優點，是全首批搭載锂電池新能源動力系統的綜合信息化水上巴士，是浙江省首批完全符合最新船舶檢驗規範的新能源船舶，也是嘉興市首批符合《南湖保護條例》的運營船舶。新能源水上巴士實現了能源的高效利用，也能在有“零”排放要求的水域航行，在油電混合模式下，較常規柴油船節省油耗15%。

突出管理實效，推動節能減排落地

公交公司通過優化管理措施，不斷提升節能減排水平。一是面向廣大市民群衆開展高峰期免費坐公交活動，鼓勵市民優選公交出行。從2020年8月28日-2021年5月31日，所有城市公交線路在早晚高峰期間均可持卡、掃碼免費乘坐，城市公交總客運量、早高峰和晚高峰客運量分别較實行前環比增長27.05%、34.53%和35.83%。該舉措有效地緩解市區的交通擁堵，也為建設五彩嘉興作出積極貢獻。二是為提高公交資源利用率，減少公交線路長、重複多、繞行嚴重等問題，公交公司每年通過不斷優化調整公交線網布局，給市民提供更加便利快捷的出行方式。同時，開通了快線公交4條、守時公交3條，實行線路對開模式，不斷提升營運服務水平。積極探索定制公交、輔助公交、微公交等模式，試點開通14條嘉興一中實驗學校輔助公交線路，成為全省首創，并推廣開通了高中園區輔助公交線路；以需求為導向，開通了聞泰、第一醫院、複工複産複學等定制公交線路，滿足個性化、碎片化的客流需求；積極開展微公交方案研究，開通嘉興市本級首條微公交線路768路、慢享古城微公交線路811路等。三是積極運用信息化手段，推進智能公交信息系統建設，推出集“公交動态信息查詢、公交卡在線充值、乘車碼、網上預約乘船”等功能于一體的“嘉通行”APP，為乘客采用低碳化公共交通出行方式提供準确的信息和便捷的服務。四是廣泛開展崗位練兵技術比武、推廣綠色節能駕駛技術等，積極參與全國、省、市節能技術比武大賽，努力提升廣大駕駛員和修理工節能意識和技能，營造良好的節能減排氛圍。

2021年是“十四五”規劃開局之年，也是“兩個百年”目标交彙與轉換之年，做好節能減排工作，是公交企業義不容辭的責任。公交公司将繼續推進新能源車輛和船舶采購更新力度，全面推行綠色公交和水上巴士，紮實推進碳達峰、碳中和工作，為打造綠色低碳循環城市金名片貢獻公交力量！